Ручно ресетовање електронске контроле гаса може бити тежак посао. Прво, уверите се да је педала гаса потпуно отпуштена. Затим укључите паљење, а затим га искључите и сачекајте десет секунди. Током ових десет секунди, уверите се да се вентил за гас креће слушајући звук рада.
Шта се дешава ако искључите сензор положаја лептира за гас?
Ако ТПС није правилно подешен, што се види у празном ходу од 500 обртаја у минути и оклевању са почетним убрзањем, ископчавање ТПС конектора би онда требало да изазове исправан празан ход и нормално убрзање. Исправљање ТПС-а је тада довело до исправног празног хода и без кода.
Како да ресетујем сензор положаја лептира за гас?
Најлакши начин да ресетујете сензор положаја лептира за гас је да откачите негативни кабл са батерије на до пет минута или да уклоните осигурач за контролни модул мотора.
Како тестирате 4-пински сензор положаја лептира за гас?
Искључите ТПС и измерите сам сензор омметром. Требало би да се очитава између 3,5к-6,5к ома између пина 1 (где се спаја зелена/жута жица) и пина 4 (црна жица се повезује) – мерите пинове сензора, а не жице.
Који је код за сензор положаја лептира за гас?
Најчешћи код сензора положаја лептира за гас је П0122 – низак улаз у кругу сензора положаја лептира за гас/прекидача А. Покреће се када ЕЦУ открије да ТПС коло А даје нижи напон од очекиваног.
Како да знам да ли је мој сензор положаја педале гаса лош?
СИМПТОМИ НЕИСПРАВНОГ СЕНЗОРА ПАПУЧИЦЕ ГАЗА: СИМПТОМИ
- Повећана брзина мотора у празном ходу.
- Возило не реагује ако се притисне педала гаса.
- Возило се пребацује на „режим лежања код куће“
- Лампица упозорења мотора у кокпиту светли.
Како да ресетујем педале гаса?
Да бисте поново калибрирали ЕЦМ и педалу гаса, прекидач за паљење мора бити у положају ОН, а затим педала гаса мора бити полако и потпуно притиснута од празног хода до пуног гаса. Поновите поступак три пута.
Зашто мој ауто губи снагу када убрзам?
Постоји много разлога зашто ваше возило може губити снагу, посебно када убрзава. Неки од ових уобичајених узрока су: Механички проблеми као што су: Ниска компресија, зачепљен филтер горива, прљав филтер за ваздух, зачепљен издувни разводник. Неисправност актуатора као што су: Лоше бризгаљке, лоша пумпа за гориво, лоше свећице.