Генерално, максимална количина по камиону је 12 кубних јарди камена, 15 кубних јарди површинског слоја земље и 22 кубика малча. Када је у питању шљунак, идеалан просек је око 3.000 фунти по дворишту. Кипер (величине камионета) може да понесе 1 јарду, а троосовински кипер може да понесе око 16,5 јарди шљунка.
Колико је тешка оптерећена троосовина?
Редовне операције
| Сингле Акле | 20.000 лбс. |
|---|---|
| Тандем Акле | 34,000 лбс. на међудржавним аутопутевима 36.000 лбс. на аутопутевима који нису међудржавни |
| Тридем Акле | 42,000 лбс. |
| Бруто тежина | 80,000 лбс. на међудржавним аутопутевима 84.000 лбс. (6 или више осовина) на аутопутевима који нису међудржавни |
Колико јарди је троосовинска депонија?
Три Акле кипери камиони. Када имате више материјала за транспорт, размислите о 16-18 фт. Лоад Кинг троосовинском дамперу. Са стандардном дужином од 16′-18′, ово депонијско тело подноси песак до крупних агрегата, рипрапа и асфалта и има капацитет од 16 до 19 кубних јарди.
Колико тона шљунка може да извуче полуприколица?
Полу- и бочни дампери могу да превезу 21 тону шљунка. Индустријски кипер камион има максималну капацитету од 23 тоне шљунка, а кипери за пренос и Супер 16 могу да утоваре 24 тоне шљунка.
Колико тона може да повуче троосовина?
Просечан троосовински кипер је ограничен на око 15 тона носивости по сваком путовању, у складу са савезним законом о мостовима, као и већином државних закона о мостовима. Супер депониј, с друге стране, може да повуче до 26 тона корисног терета на сваком путу.
Колико кошта троосовина од шљунка?
Утовар шљунка у камиону кошта 1.350 долара или више са минимумом од 10 јарди, укључујући испоруку и посипање на основу врсте стене, количине, величине камиона (двоструке или троосовинске) и удаљености путовања. Већина послова пуне камења користи посаду од 3 члана плус трактор за 46 долара на сат који се простире на 12 кубних јарди на сат.
Колико тона може да повуче троосовина?
Колико је висока троосовина?
Висина: 9’10” Ширина: 8’6″ (9′ са огледалима) Дужина: 23′ Предњи одељак: 9 кубних јарди.
Шта је троосовина?
Троосовинско возило се односи на број погонских осовина које возило поседује, не укључујући осовину за управљање. Ова врста конфигурације осовине се обично повезује са великим камионима и тешком опремом. Кипери, камиони за вучу и камиони који су специјализовани за вучу тешких терета обично користе троосовински дизајн.
Колико кошта троосовина шљунка?
Како функционише троосовина?
Приколица са три осовине функционише на истом принципу као и троосовинска конструкција на камиону тако што пребацује тежину терета преко више осовина, чиме је у складу са постављеним ограничењима тежине на путевима. Дизајн са три осовине такође омогућава да се натоварене приколице померају по меком тлу.
Који је најјефтинији шљунак за прилаз?
Црусх анд рун је један од најјефтинијих материјала који се може користити у шљунчаном прилазу за око 0,40 долара по квадратном метру. Цена по кубном јарду је око 20 долара, а по тони око 28 долара.
Који је најбољи камен за прилаз?
Ово су најбоље опције за прилазне површине шљунком, јер су то ситно камење у комбинацији са каменом прашином, што чини чвршћу површину за вожњу.
- Дробљени камен #411. То је здробљен камен #57 у комбинацији са каменом прашином.
- Процес каменолома.
- Пеа Гравел.
- Шљунак на обали Џерси.
- Мраморни чипс.
- Блацкстар или Блацктрап Роцк.
Која је сврха троосовине?
Зашто кипери имају трећу осовину?
Трећа осовина је за расподелу тежине када је оптерећена. Додатна осовина и вешање омогућавају боље оптерећење оквира и дају додатну стабилност. Када је празна, осовина је увучена ближе телу друцка, тако да су мањи губици при котрљању док се камион креће празан.
Како израчунавате оптерећење по осовини?
Помножите удаљеност центра гравитације пута тежину да бисте добили тренутак за сваку компоненту и предмет. Додајте све моменте и поделите са међуосовинским растојањем да бисте добили тежину на задњој осовини. Од укупне тежине одузмите тежину задње осовине да бисте добили тежину предње осовине.
Како могу повећати капацитет своје осовине?
Једини начин да се повећа носивост је да се скине тежина са камиона: уклањање задњег седишта или браника, коришћење лакших точкова и/или гума који испуњавају захтеве за бруто осовинску тежину, итд.