Промена траке помоћу СМОГ Користите ову корисну мнемонику да запамтите како да безбедно промените траку на путу: СМОГ, што је скраћеница за сигнал, огледало, преко рамена, идите. Прво користите показивач правца. Затим проверите да ли у ретровизорима има било каквих аутомобила који наилазе у жељеној траци.
Када би возач користио технику смога?
техника има за циљ да вас подсети на кораке које треба предузети када планирате промену траке. С.М.О.Г. једноставно значи: Сигнал: Назначите своје намере да обавестите друге возаче да планирате да направите потез пре него што то заиста учините.
Зашто морате смогити пре него што уђете у саобраћај?
СМОГ провера осигурава ДМВ испитивачу да обраћате пажњу на аутомобиле и бицикле који можда улазе у траку за скретање или бициклистичку траку у исто време.
Шта значи С у смогу?
СМОГ модел вожње је лако уградити у ваше навике на путу како бисте били сигурнији и свеснији возач када промените траку. СМОГ је акроним за „Сигнал, Миррор, Овер тхе Схоулдер анд Го“ – што су кораци које ћете пратити да бисте применили модел у пракси.
Која је пуна реч за смог?
Димна магла, или скраћено смог, врста је интензивног загађења ваздуха. Реч „смог“ је скована почетком 20. века и представља контракцију (портманто) речи дим и магла за означавање задимљене магле због њене непрозирности и мириса.
Који је најбољи метод за прављење окрета?
Као што име говори, ваше руке ће се укрстити док окрећете точак. Рука преко руке може се у почетку осећати незгодно, али то је исправан и најсигурнији метод за скретање. Држећи обе руке на волану, спремни сте за брзу акцију избегавања ако је потребно усред скретања.
Да ли треба кочити при скретању?
Не би требало да кочите док скрећете јер то може да изазове проклизавање. У суштини, тражење гума да успоре и окрећу у исто време може премашити њихову вучу. Исто важи и за убрзање при скретању. Када завршите скретање, можете полако убрзати.
Како скретати удесно током вожње?
Десно скретање – Да бисте скренули десно, возите близу десне ивице пута. Ако постоји бициклистичка трака, возите у бициклистичку стазу не више од 200 стопа пре скретања. Пазите на пешаке, бициклисте или мотоциклисте који би могли да се нађу између вашег возила и ивичњака. Почните да сигнализирате око 100 стопа пре скретања.
Шта је од следећег добар савет за вожњу по влажном времену?
Све у свему, желите да будете посебно опрезни по влажном времену. Успорите, избегавајте нагло кочење или нагло скретање и дозволите довољно зауставног пута између вас и аутомобила испред вас. Такође, радите ове ствари једну по једну. Кочите, затим окрените, па убрзајте.
Колико брзо треба да скренете у аутомобилу?
Добре технике скретања Генерално, идеална брзина на врху десног скретања је 10-15 МПХ. Идеална брзина у средини левог скретања је обично 15-20 МПХ.
Како бирате тркачку линију?
Ево резимеа како да заузмете тркачку линију:
- Кочите до максималног капацитета на вашој тачки кочења.
- Померите своју визију до тачке врха.
- Предајте аутомобил на месту скретања.
- Направите врх идеалне тркачке линије.
- Почните да уводите акцелератор.
- Отворите управљање до излазне тачке из угла.
Да ли треба да убрзате кроз кривину?
Када крећете у кривину на путу, молимо вас да лагано убрзате кроз кривину. Шта год да радите, НЕ КОЧИТЕ У КРИВИНАМА. МОРАТЕ успорити пре него што уђете у кривину, тако да можете мало притиснути папучицу гаса да бисте убрзали кроз кривину.
Приликом преговарања у кривини Шта возач треба да уради?
Процијените колико је оштра крива. Успорите пре него што уђете у кривину. Кочење на кривини може довести до проклизавања. Смањите брзину пре него што уђете у кривину и полако смањите притисак на кочницу док не дођете до тачке врха (где је аутомобил најближи унутрашњости линије кривине).
Када возите брзо у кривини Ваш аутомобил ће тежити?
Технике вожње у кривинама и кривинама су у основи исте. У кривини или кривини, возило ће желети да иде право док ви желите да скренете. Ако идете пребрзо, или ако је пут клизав, возило ће победити и нећете заобићи угао или кривину.
Које је примарно чуло које користимо током вожње?
Најважније чуло које користите у вожњи је чуло слуха. Ваше видно поље је оно што видите гледајући право напред и под углом лево или десно. Ваше видно поље је оно што видите гледајући право напред и под углом лево или десно.
Ко је у највећем ризику од поспане вожње?
Ко је најугроженији?
- Тинејџери.
- Људи који раде дуго (преко 60 сати недељно) и радници у сменама.
- Возачи на дуге релације и комерцијални возачи.
- Људи са нелеченим и недијагностикованим поремећајима (људи са апнејом у сну су у повећаном ризику од поспане вожње и заспавања за воланом)
Који су знаци поспаног возача?
Научите знакове упозорења о поспаној вожњи—
- Често зевање или трептање.
- Потешкоће у памћењу претходних неколико пређених миља.
- Недостаје вам излаз.
- Спуштате се из ваше траке.
- Ударајући у траку за тутњаву поред пута.
Зашто је уморна вожња лоша?
Поред опасности од успављивања за воланом, поспаност има озбиљне последице на возачеву пажњу, расуђивање, доношење одлука, координацију, будност и време реакције. Поспани возачи могу се наћи како се крећу напред-назад између трака.
Када возите на дугим путовањима Колико често возач треба да прави паузе?
Као опште правило, најбоље је да направите паузу од најмање 15 минута свака два сата и да не возите дуже од осам сати дневно, како бисте били будни и избегли ризик од предуго вожње без одморити се.