Шта по осовини значи за кочнице?

30 година искуства. Када је у питању сервисирање кочница на возилу, златно правило је да се осигура да су оне завршене по осовини; што значи да не можете заменити кочионе плочице само са леве или десне стране; то се мора урадити са обе стране на предњој или задњој осовини.

Колико осовина имају кочнице аутомобила?

Одговор је четири. Аутомобил има четири осовине или два сета осовина, које помажу у ротацији точка.

Да ли лежајеви точкова утичу на кочнице?

Пронашли смо значајан зазор у лежају, што може довести до мекане педале кочнице. Кочиони ротори се држе у равни помоћу лежајева точкова. Ако имате неисправан или лабав лежај точка, ротор ће се љуљати на својој оси. Сада, када притиснете папучицу кочнице, клип мора да путује даље од нормалног да би кочио.

Да ли аутомобили користе само предње кочнице?

Првобитни одговор: Да ли се аутомобили са погоном на предње точкове ломе само напред, а не позади, или се ломе на свим подлогама? Сви аутомобили, без обзира на вожњу, коче више напред него позади. То је резултат чињенице да је центар гравитације возила изнад када су гуме у контакту са путем.

Да ли задње кочнице заустављају аутомобил?

Сви аутомобили користе предње И задње кочнице за заустављање. А пошто АБС ради само на хидрауличним кочницама, потребни су дискови на сва четири точка да би се кочење максимално повећало. Коначно, диск кочнице имају тенденцију да буду лакше од добош кочница, тако да дискови имају мању тежину без вешања и тако ће се аутомобили боље носити.

Да ли аутомобили имају 2 или 4 кочионе плочице?

Типична кутија плочица за диск кочнице има четири јастучића (по две плочице за сваку страну аутомобила). Неки произвођачи ће укључити и друге делове хардвера како би били сигурни да подлога ради у потпуности.

Да ли сви точкови аутомобила имају кочнице?

Већина модерних аутомобила има кочнице на сва четири точка, којима управља хидраулични систем. Кочнице могу бити диск или бубањ. Предње кочнице играју већу улогу у заустављању аутомобила него задње, јер кочење пребацује тежину аутомобила напред на предње точкове.

Да ли кочнице аутомобила раде са искљученим мотором?

Да ли кочнице аутомобила раде са искљученим мотором? Да, кочнице ће и даље радити, али неће радити исто као у нормалним условима вожње. Уместо да буде уз помоћ мотора као нормална вожња, притисак кочења долази само од притиска који притиснете на педалу.

Да ли сви аутомобили имају предње и задње кочнице?

Сви аутомобили имају предње и задње кочнице. Сви аутомобили имају предње и задње кочнице. Међутим, не морају сви обавезно имати кочионе ПАДС. Аццорд '06, у зависности од опреме, имао је или задње диск кочнице (попут предњих са јастучићима) или задње добош кочнице (старији стил, има „ципеле“).

Које кочнице су важније?

Задње кочнице помажу у смањењу зауставног пута. Задње кочнице помажу у очувању животног века предњих кочница тако што деле оптерећење. Трају дуже од предњих кочница јер не подносе притисак који чине предње кочнице. Снага за систем кочења у нужди долази од задњих кочионих плочица.

Како да знам да ли су ми потребне предње кочнице?

Знаци да су вам потребне нове кочионе плочице

  1. Чујете шкрипу. Замислите ово: возите се са искљученим радиом и засуканим прозорима.
  2. Чујете шкљоцање.
  3. Заустављање аутомобила траје више времена него раније.
  4. Нос вашег аутомобила се повлачи на једну страну када кочите.
  5. Педала кочнице вибрира када се притисне.

Колико миља трају кочни ротори?

70.000 миља

Да ли могу да променим кочионе плочице без промене ротора?

О: Осим ако су ротори истрошени преко обавезне дебљине за одлагање, радије мењамо само јастучиће. Не само да ово очигледно штеди новац, већ и време. Нове плочице морају бити урезане у нове роторе пре него што се постигне најбољи учинак кочења.

Који су знаци лошег ротора?

Који су симптоми лошег кочионог ротора?

  • ВИБРАТИОН. Када су ротори искривљени или веома истрошени, контакт између њих и кочионе плочице може бити несавршен.
  • БУКА. Истрошене кочнице су бучне и упорно шкрипање или шкрипање је сигуран знак проблема.
  • ВИДЉИВА ОШТЕЋЕЊА.
  • ЗАУСТАВЉАЊЕ.
  • ХОЋУ ЛИ ТРЕБА ДА ЗАМЕНИМ РОТОРЕ?

Да ли ротори са прорезима брже троше јастучиће?

Да, ротори са прорезима и/или избушени ће појести плочице брже од стандардног ротора, али они распршују топлоту много брже ради бољег кочења. Укрштени избушени ротори и ротори са прорезима (и ротори који су и урезани и избушени) су дизајнирани да омогуће излаз гасовима који се накупљају између кочионе плочице и ротора кочнице.

Могу ли да ставим нове јастучиће на старе роторе?

Кочионе плочице и ротори раде заједно да зауставе ваше возило. Временом, ротори развијају „глазуру“ или очврсну површину и јединствене обрасце хабања. Нове плочице можда неће бити обликоване тако да одговарају старим роторима, што ће вас вратити у радњу са буком кочница, вибрацијама и прераним хабањем нових плочица.

Какав звук производе лоши ротори?

цвиљење буке

Могу ли да возим са лошим роторима?

Ако сумњате да имате искривљене роторе или да вам кочнице отказују, важно је да избегнете вожњу својим возилом и да се одмах обратите механичару. Вожња са искривљеним роторима потенцијално ће довести до квара кочионог система, што може проузроковати повреду вас и оних око вас.